Zanechajte prosím svoju emailovú adresu, aby sme Vás mohli čo najskôr kontaktovať.
1. Menovitá nosnosť (SWL – bezpečné pracovné zaťaženie)
Bezpečné pracovné zaťaženie (SWL) alebo menovitá nosnosť je maximálne zaťaženie, ktoré je stavebný kladkostroj navrhnutý na bezpečné zdvíhanie bez toho, aby došlo k poškodeniu jeho vnútornej konštrukcie. Táto kapacita je určená prísnymi technickými testami, ktoré zaisťujú, že kladkostroj zvládne typické a dynamické prevádzkové zaťaženie. SWL berie do úvahy rôzne faktory, ako je pevnosť materiálov, mechanické systémy kladkostroja a bezpečnostné prvky začlenené do konštrukcie. SWL sa zvyčajne počíta s faktorom bezpečnosti, aby sa zabezpečilo, že kladkostroj nezlyhá ani v extrémnych podmienkach. Napríklad kladkostroj s menovitou nosnosťou 2 000 kg môže byť navrhnutý s bezpečnostným faktorom 2, čo znamená, že komponenty dokážu zvládnuť až 4 000 kg, kým dosiahnu svoje limity. Táto kapacita je rozhodujúca pri zachovaní dlhej životnosti a spoľahlivosti kladkostroja pri zaistení bezpečnosti operátorov a pracovníkov na stavenisku. Stavebné kladkostroje majú zvyčajne nosnosť v rozsahu od 1 000 kg (1 tona) do 3 000 kg (3 tony), ale špecializovanejšie modely môžu v závislosti od konštrukcie uniesť až 5 000 kg (5 ton) alebo viac.
2. Dizajn konštrukcie rámu a stožiara
Vnútorná konštrukcia stavebného výťahu zahŕňa stožiar a rám, ktoré sú primárnymi nosnými systémami pre zdvíhací mechanizmus a plošinu. Stožiar je vertikálna nosná konštrukcia, ktorá zaisťuje stabilitu kladkostroja počas prevádzky a musí byť schopná odolať dynamickým silám vyvíjaným pri zdvíhaní a spúšťaní. Konštrukcia stožiara je rozhodujúca pri určovaní maximálnej nosnosti kladkostroja, pretože musí byť vyrobený z vysoko pevných materiálov, ako je vystužená oceľ alebo zliatiny, aby sa zabezpečila trvanlivosť a odolnosť proti deformácii. Rám podopiera plošinu a spája zdvíhací mechanizmus so stožiarom. Jeho konštrukcia musí zabezpečiť, že dokáže rovnomerne rozložiť zaťaženie po celej konštrukcii bez toho, aby viedlo k lokálnemu namáhaniu alebo deformácii. Pevnosť rámu a stožiara je navrhnutá s veľkou bezpečnostnou rezervou, ktorá často prekračuje menovité zaťaženie dvakrát až trikrát, aby sa prispôsobili silám počas prevádzky, ako je vietor, vibrácie a mechanické namáhanie. K Spoje, kde sa stožiar pripája k plošine a zdvíhaciemu systému, sú silne vystužené, aby sa predišlo poruchám, keďže ide o kritické namáhacie body v celom zdvíhacom systéme.
3. Zdvíhací mechanizmus a hnací systém
Zdvíhací mechanizmus v stavebný výťah zahŕňa motor, prevodovku, káble a ďalšie mechanické prvky, ktoré pohybujú plošinou vertikálne. Výkon motora priamo ovplyvňuje nosnosť kladkostroja, pričom motory s vyšším výkonom umožňujú ťažšie zdvihy. Motor je zvyčajne spojený s prevodovkou s vysokým krútiacim momentom na riadenie mechanickej sily potrebnej na zdvíhanie veľkých nákladov. Prevodovka prenáša krútiaci moment z motora na káble alebo reťaze, ktoré zdvíhajú plošinu. Prevodovka s vysokým krútiacim momentom je nevyhnutná pre kladkostroje určené na zdvíhanie väčších bremien, pretože znižuje mieru mechanického opotrebenia systému a predlžuje životnosť. Káble alebo reťaze sú tiež navrhnuté tak, aby zvládli oveľa viac, než je menovitá nosnosť. Zvyčajne sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele alebo kompozitných materiálov, ktoré poskytujú vysokú pevnosť v ťahu a zabezpečujú, že dokážu uniesť veľké zaťaženie bez prasknutia alebo rozstrapkania. Tieto káble sú testované na trvanlivosť a odolnosť proti opotrebovaniu, aby zvládli opakované cykly zaťaženia v náročných podmienkach prostredia. Celý zdvíhací systém je skonštruovaný tak, aby sa zabezpečilo, že žiadny komponent nebude počas normálnej prevádzky posunutý za svoje konštrukčné limity, čím sa predíde poruchám systému.
4. Bezpečnostné faktory a redundancia
Bezpečnostný faktor (FoS) je kľúčovou súčasťou konštrukcie kladkostroja, ktorý zaisťuje, že kladkostroj môže bezpečne fungovať v neočakávaných podmienkach, ako sú náhle zaťaženie, sily vetra alebo chyby materiálu. FoS sa zvyčajne pohybuje od 2 do 3-násobku menovitej kapacity, čo znamená, že komponenty kladkostroja sú skonštruované tak, aby vydržali namáhanie oveľa vyššie ako je maximálne zaťaženie. Táto redundancia zaisťuje, že kladkostroj nezlyhá za normálnych pracovných podmienok, aj keď sa vyskytnú neočakávané prevádzkové faktory, ako je nerovnomerné zaťaženie, nárazy vetra alebo menšia porucha systému. Kladkostroje sú tiež navrhnuté s redundantnými bezpečnostnými systémami, ktoré automaticky odpoja napájanie alebo aktivujú núdzové brzdové systémy, keď náklad prekročí bezpečné limity alebo keď sa zistí porucha. Tieto redundantné systémy, ako sú snímače preťaženia, koncové spínače a núdzové brzdy, sú kľúčové pre zabezpečenie toho, aby zdvíhadlo nefungovalo nad rámec bezpečných limitov, čím chránia zariadenie aj pracovníkov, ktorí ho používajú.
5. Rozloženie zaťaženia
Spôsob, akým je zaťaženie rozložené na platforme, je rozhodujúce pre zabezpečenie prevádzky kladkostroja v rámci jeho menovitej kapacity. Rovnomerné rozloženie zaťaženia zaisťuje, že všetky časti kladkostroja zdieľajú hmotnosť rovnomerne, čím sa zabráni nadmernému namáhaniu akéhokoľvek jednotlivého komponentu. Ak je náklad nerovnomerne rozložený, plošina sa môže nakloniť, čo spôsobí nevyváženosť systému, čo môže zvýšiť namáhanie zdvíhacích káblov, motora a konštrukčného rámu. Mnohé kladkostroje sú vybavené snímačmi zaťaženia alebo snímačmi, ktoré monitorujú zaťaženie v reálnom čase a poskytujú operátorovi spätnú väzbu. Ak sa zaťaženie stane nerovnomerným alebo prekročí odporúčané rozloženie, riadiaci systém kladkostroja často spustí alarm alebo sa automaticky vypne, aby sa zabránilo poškodeniu. Tieto snímače zaťaženia sú nevyhnutné na zisťovanie potenciálne nebezpečných prevádzkových podmienok skôr, ako spôsobia poruchu. T konštrukcia plošiny zdviháka ovplyvňuje rozloženie zaťaženia; plošiny, ktoré sú príliš malé alebo nie sú dostatočne vystužené na to, aby uniesli menovité zaťaženie, spôsobia namáhanie rámu a stožiara, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu a potenciálnemu zlyhaniu konštrukcie kladkostroja.
