Zanechajte prosím svoju emailovú adresu, aby sme Vás mohli čo najskôr kontaktovať.
Vertikálna doprava — Technológia pohonu
Hrebeň a pastorok: Pohon, ktorý definuje stavebný kladkostroj
Prečo takmer každý osobný a materiálový výťah na výškovej budove lezie na ozubený stožiar namiesto toho, aby si videl na jazdnom pruhu - a čo by ste mali kúpiť v ozubených kolesách, klietkach a továrni za nimi.
Dve klietky idú z veže pri zmenených zmenách, každá kráča po oceľovom stojane priskrutkovanom k mrežovému stožiaru, pričom sa jedným neuvedeným pohybom zastaví na úrovni podesty. Tím pohybom je pohon ozubeným hrebeňom a pastorkom: pastorky zaradené do klietky zapadajú do ozubeného hrebeňa pripevneného ku každej časti stožiara.
Prvý záver: pre piť môže niekoľko poschodí nie je hrebeň a pastorok jednou z možností – je to architektúra, na ktorú sa architektúra podieľala, týkala sa stavebných bezpečnostných limitov, z ktorých nikdy nebolo možné uniknúť, a roztiahnuť, a dať niečo pevné, čo sa dá ucho.
Ako funguje ozubnicový stavebný kladkostroj
Hnacie ústrojenstvo, jednoducho povedané
Každá klietka nesie na svojej vonkajšej stene hnací rám. Na ráme sú umiestnené dva alebo tri pastorky, ktorých zuby zaberajú hrebeňom v celej výške sťažňa; elektromotory otáčajú pastorky a klietka sa pohybuje nahor alebo nadol. Samotný stožiar je zostavený zo štandardných profilov s dĺžkou približne 1,5 m, priskrutkovaný koncom k sebe a ukotvený ku konštrukcii v intervaloch špecifikovaných v žiadanke výrobcu. Pretože pohon tlačí priamo na zuby ozubeného kolesa, klietka drží polohu aj pri vypnutom napájaní – žiadne naťahovanie lana, žiadne unášanie.
Odkiaľ pochádza bezpečnostný kufrík
Pozitívna angažovanosť je v dobrom slova zmysle obojstranná. Ak klietka prekročí rýchlosť, odstredivý regulačné bezpečnostné zariadenie, ktoré zovrie samotný hrebeň, nezávisle od bŕzd. Nie je potrebné ani potrebné protiváhu, čo skracuje inštaláciu a súčasne prebiehajúce riziká.
Stojan nikdy nedojde. Výška zdvihu sa nastavuje podľa počtu sekcií, ktoré priskrutkujete – nie podľa toho, koľko lana dokáže bubon uložiť. Táto jediná vlastnosť je hlavným zdrojom, prečo sa ozubený stal predvoleným vertikálnym transportérom pre budovu.
Platforma SC200, ktorú väčšina trhu považuje za základný stroj pre cestujúcich a materiál, je postavená výlučne na tomto usporiadaní – dvojité klietky na jednom stožiari, každá s vlastným pohonom a bezpečnostnou reťazou.
Stavebný kladkostroj série SC200 s dvojitou klietkou Dvojkletkový kladkostroj pre pasažierov a materiál s ozubeným pohonom, ktorý zabráni naťahovaniu a kývaniu lana, zabezpečuje pristátie, čím sa stožiar vysúva, keď budova rastie. Zobraziť produkt → Prečo si stránky stále vyberajú ozubený kameň
Na pracovisku sú rozhodujúce faktory neočarujúce. Prach, dážď a teplotné výkyvy trestajú odkryté lanové kladky; zuby ozubeného kolesa bežia pod krytom pohonu ich tolerujú. Natiahnutie lana a kolísanie nákladu zmiznú s režimami porúch, pristátia zostanú presne na každej úrovni, a keď štruktúra rastie, stožiar rastie spolu s ňou – niekoľko sekcií a pripútaní, nie práca s preväzovaním. V tabuľke nižšie sú uvedené dve architektúry vedľa seba.
| Aspekt | Lanový závesný pohon | Pohon hrebeňom a pastorkom |
|---|---|---|
| Maximálna výška zdvihu | Obmedzená kapacita lanového bubna a dĺžka lana | Obmedzené výška stožiara; Pridané, keď budova stúpa sekcia |
| Správanie pri zaťažení | Natiahnutie a kývanie sa líši v závislosti od výšky a zaťaženia | Pevné zapojenie; nivelačné zarážky nezávislé od pružnosti lana |
| Vietor a prach | Odkryté kladky a drážky zbierajú drvinu | Prevodová sieť chránená pod krytom rámu pohonu |
| Bezpečnostné zapojenie | Spolieha sa na brzdový a nadrýchlostný systém pôsobiaci na lano | Bezpečnostné zariadenie uchopuje hrebeň priamo, nezávisle od bŕzd |
| Protiváha | Často požadované | Nevyžaduje sa pri väčšine stavebných výťahov |
Lanové závesné plošiny si stále získavajú svoje miesto pri krátkodobých alebo fasádnych prácach. Ale celé mesiace zmiešanej prepravy osôb a materiálu nastávajúcej konštrukcii vybiehajúci hrebeňový kladkostroj svojho priebehu, ktorý zahŕňa jednoduchú mechaniku svojho bezpečnostného systému.
Určenie rýchlosti, ovládania VFD a rozloženia klietky
Väčšina stavebných výťahov spadá do dvoch rýchlostných pásov. Stroje s pevnou rýchlosťou sa pohybujú okolo 33–36 m/min, čo vyhovuje krátkym zdvihom a úzkym miestam. Frekvenčne riadené pohony zrýchľujú z nuly, pohybujú sa rýchlosťou 60 m/min a viac na vyšších konštrukciách a – čo je rovnako dôležité – zmäkčujú rozjazdy a zastavovanie, takže klietka sa vyrovná s pristátím namiesto toho, aby sa nenarážala. Na dvojklietkovom SC200/200 postavenom s reguláciou s premenlivou frekvenciou sú pohony s celkovým výkonom okolo 37 kW na klietku bežnou špecifikáciou práve z dôvodu.
Stredný a vysokorýchlostný stavebný kladkostroj s premenlivou frekvenciou Frekvenčne riadené kladkostroje SC200/200, ktoré bežia od stredných rýchlostí až do približne 96 m/min, zmäkčujú štarty a zastavovanie pre hladké vyrovnanie pri pristátiach na výškových a super výškových konštrukciách. Zobraziť produkt → Info — Pri porovnávaní ponúk s premenlivou frekvenciou sa opýtajte, ako je meno vyladené na dočasné napájanie na mieste. Napätie na stavebnej sieti kolíše; pohon, ktorý ide vtedy s týmito poklesmi, sa vypne presne, keď je klietka plná.
Špecifikácia klietky je druhou polovicou rozhodnutia. Veľké kombinované klietky v triede 4,83 × 2 m prepravujú paletizovaný materiál spolu s nákladmi, ak to predpisy dovoľujú; špecializované nákladné stroje, ako napríklad séria SCH100-100, manipulujú len s tovarom; a nástenné konzoly, klietkové dvierka a pristávacie brány sa vyberajú tak, aby zodpovedali konštrukcii a nie naopak.
Kde si Drive zarába na skutočných projektoch
Rovnaký pohon teraz slúži obytným vežiam a presídľovacím domom, kultúrnymi budovami, ako sú divadlá, kde si geometria fasád vynucuje konfiguráciu namontované na stene, a husté jadrá nových miest, kde výťahy zdieľajú obmedzený pozemok so žeriavmi a logistickou lokalitou. Dodávatelia pracujúci v oblasti energetiky, mostov a ťažobných projektov presadzujú rovnaký princíp aj do drsnejších prostredí.
Zasahuje aj do automatizácie. The inteligentný bezpilotný zdvihák s vrtným hriadeľom nasadený v projekte inovačného centra Xi'an Caojiatan Funguje na rovnakom princípe ozubeného kolesa a pastorka bez operátora na palube – je to možné, pripojenie prevodového stupňa dáva riadiacemu systému polohu, ktorej môže dôverovať na centimeter.
Body opotrebovania: ozubené tyče, pastorky a bezpečnostná reťaz
Ozubená mriežka je rozhraním opotrebenia a na kladkostroji funguje tvrdo – zaťažené štarty, kontaminované zuby, roky cyklov. Položky, ktoré rozhodujú o dlhodobo spoľahlivosti, sú krátke a stoja za to, aby ste ich poznali:
- Zuby farár skontrolované meradlom opotrebovania podľa limitov v overke
- Boky zubov hrebeňa a skrutkové spoje medzi časťami stožiara
- Pastorok a regulátora spojky, udržiavané čisté a funkčné
- Valčeky a ložiská hnacieho rámu, ktoré nesú priečne zaťaženie
- Brzdové doštičky, overené dennou kontrolou bŕzd
Nebezpečenstvo — Ak sa spustila poistka proti prekročeniu rýchlosti, neštartujte kladkostroj, kým ho neskontroluje a neresetuje kvalifikovaný personál. Zariadenie fungovalo presne tak, ako bolo navrhnuté; kontrola dokazuje, že systém stále môže.
Upozornenie — Opotrebovaný pastorok jednoducho nezlyhá; žuje stojan, na ktorom beží. Pastorky a valčeky sú lacné v porovnaní so škodami, ktoré, keď sa ignorujú.
Samotná rutina nie je zložitá: denné kontroly bŕzd, mazanie hraníc, kontroly krútiaceho momentu skrutiek stožiara a údaje na meradle opotrebované zaznamenané podľa plánu. Denné a týždenné kroky sú uvedené v tento návod na údržbu a údržbu stavebných výťahov .
úspech — Na miestach, ktoré zaznamenávajú hodnoty pastorka a hrebeň mesačne a testujú bezpečnostné zariadenia v intervaloch, ktoré sú potrebné, keď dôjde k neplánovanému zastaveniu kladkostroja len zriedka. Kniha jázd je údržba.
Keď komponenty pohonu dosiahnu svoje limity, výmena by mala prísť ako zosúladené zostavy a nie ako improvizácia – mechanizmus vybraný pre špecifickú ponuku prevodovky a motora v sieti v rámci špecifikácií.
Možnosti prevodového mechanizmu stavebného kladkostroja Šnekové alebo špirálové ozubené koleso a kužeľové prevodovky prispôsobené klietke a motoru, v konfiguráciách s dvoma alebo tromi pohonmi, udržujú záber ozubených kolies v rámci špecifikácií, keď je potrebné vymeniť časti pohonu. Zobraziť produkt → Čo je potrebné pred výberom výrobcu
Pretože je jediný jednoduchý, kvalita žije v toleranciách a procese. Päť kontrol oddeľuje kladkostroj, ktorý beží počas niekoľkých sezón, od jedného, ktorý ich trávi v opravovni:
- Opracovanie stojanov a tepelné spracovanie plus presnosť spojov medzi sekciami
- Automatizované zváranie rámov klietok a komponentov stožiarov, kde záleží na čom
- Tryskacie a lakovacie linky, ktoré kontrolujú koróziu pred montážou, nie po nej
- Interné kontrolné testovacie centrum s právomocou poskytnúť a šaržu
- Inštalačné tímy, dodávka náhradných dielov a popredajná odozva pokrývajúca región projektu
Jiangsu Zhongbaolong, výrobca stavebných kladkostrojov v Dongtai, Jiangsu, ilustruje profil: laserové rezanie a CNC ohýbacie zváracie robotické zváracie stanice, automatická linka na povrchovú úpravu a lakovanie predchádzajúce montáže a za nimi sú umiestnené špecializované kontrolné centrum. Spoločnosť dodáva strojom radu SC inštaláciu, prenájom a predajný servis v rámci projektov v mestách Xi'an a Yangtze delta.
Najprv si položte otázky týkajúce sa hnacieho ústrojenstva – kvalita hrebeňa, politika výmeny pastorka, testovanie bezpečnostných zariadení, ladenie VFD – a nechajte cenu nasledovať. Stavebný výťah je vo svojom jadre hrebeň a pastorok, ktorý bol riadne opracovaný, zvarený a udržiavaný; všetko ostatné na sklade je detail.
