Zanechajte prosím svoju emailovú adresu, aby sme Vás mohli čo najskôr kontaktovať.
Vertikálna doprava — Technológia pohonu
Hrebeň a pastorok: Pohon, ktorý definuje stavebný kladkostroj
Prečo takmer každý osobný a materiálový výťah na výškovej budove lezie na ozubený stožiar namiesto toho, aby visel na lane - a čo by kupujúci mali preskúmať v ozubených kolesách, klietkach a továrni za nimi.
Dve klietky schádzajú z veže pri zmene zmeny, každá kráča po oceľovom stojane priskrutkovanom k mrežovému stožiaru, pričom sa jedným neunáhleným pohybom zastaví na úrovni podesty. Tým pohybom je pohon ozubeným hrebeňom a pastorkom: pastorky zaradené do klietky zapadajú do ozubeného hrebeňa pripevneného ku každej časti stožiara.
Prvý záver: pre čokoľvek nad niekoľko poschodí nie je hrebeň a pastorok jednou z možností – je to architektúra, na ktorú sa stavebníctvo štandardizovalo, pretože odstraňuje dva limity, z ktorých lano nikdy nemôže uniknúť, dĺžku a roztiahnutie, a dáva bezpečnostnému zariadeniu niečo pevné, čo sa dá uchopiť.
Ako funguje ozubnicový stavebný kladkostroj
Hnacie ústrojenstvo, jednoducho povedané
Každá klietka nesie na svojej vonkajšej stene hnací rám. On the frame sit two or three pinions whose teeth mesh with the rack running the full height of the mast; elektromotory otáčajú pastorky a klietka sa pohybuje nahor alebo nadol. Samotný stožiar je zostavený zo štandardných profilov s výškou približne 1,5 m, priskrutkovaný koncami k sebe a ukotvený ku konštrukcii v intervaloch špecifikovaných v príručke výrobcu. Pretože pohon tlačí priamo na zuby ozubeného kolesa, klietka drží polohu aj pri vypnutom napájaní – žiadne naťahovanie lana, žiadne unášanie.
Odkiaľ pochádza bezpečnostný kufrík
Pozitívna angažovanosť je v dobrom slova zmysle obojstranná. Ak klietka prekročí rýchlosť, odstredivý regulátor uvoľní bezpečnostné zariadenie, ktoré zovrie samotný hrebeň, nezávisle od bŕzd. Nie je potrebné postaviť ani udržiavať žiadnu protiváhu, čo skracuje inštaláciu a odstraňuje celú kategóriu rizika takeláže.
Stojan nikdy nedôjde. Výška zdvihu sa nastavuje podľa počtu sekcií, ktoré priskrutkujete – nie podľa toho, koľko lana dokáže bubon uložiť. Táto jediná vlastnosť je dôvod, prečo sa ozubený stožiar stal predvoleným vertikálnym transportérom pre budovy.
Platforma SC200, ktorú väčšina trhu považuje za základný stroj pre cestujúcich a materiál, je postavená výlučne na tomto usporiadaní – dvojité klietky na jednom stožiari, každá s vlastným pohonom a bezpečnostnou reťazou.
Stavebný kladkostroj série SC200 s dvojitou klietkou Dvojklietkový kladkostroj pre pasažierov a materiál s ozubeným pohonom, ktorý zabraňuje naťahovaniu a kývaniu lana, čím zabezpečuje presné pristátie, kým sa stožiar vysúva, keď budova rastie. Zobraziť produkt → Prečo si stránky stále vyberajú ozubený stožiar
Na pracovisku sú rozhodujúce faktory neočarujúce. Dust, rain and temperature swings punish exposed rope sheaves; zuby ozubeného kolesa bežiace pod krytom pohonu ich tolerujú. Natiahnutie lana a kolísanie nákladu zmiznú s režimami zlyhania, pristátia zostanú presné na každej úrovni, a keď štruktúra rastie, stožiar rastie spolu s ňou – niekoľko sekcií a pripútaní, nie práca s preväzovaním. V tabuľke nižšie sú uvedené dve architektúry vedľa seba.
| Aspekt | Lanový závesný pohon | Pohon hrebeňom a pastorkom |
|---|---|---|
| Maximálna výška zdvihu | Obmedzené kapacitou lanového bubna a dĺžkou lana | Obmedzené výškou stožiara; sekcie pridané, keď budova stúpa |
| Správanie pri zaťažení | Natiahnutie a kývanie lana sa líši v závislosti od výšky a zaťaženia | Pevné zapojenie; nivelačné zarážky nezávislé od pružnosti lana |
| Vietor a prach | Odkryté kladky a drážky zbierajú drvinu | Prevodová sieť chránená pod krytom rámu pohonu |
| Bezpečnostné zapojenie | Spolieha sa na brzdový a nadrýchlostný systém pôsobiaci na lano | Safety gear grips the rack directly, independent of brakes |
| Protiváha | Často požadované | Nevyžaduje sa pri väčšine stavebných výťahov |
Rope-suspended platforms still earn their place on short-duration or facade work. Ale celé mesiace zmiešanej prepravy osôb a materiálu na stúpajúcej konštrukcii vyhráva hrebeňový kladkostroj svojou výškou, konzistenciou a jednoduchou mechanikou svojho bezpečnostného systému.
Určenie rýchlosti, ovládania VFD a rozloženia klietky
Väčšina stavebných výťahov spadá do dvoch rýchlostných pásiem. Fixed-speed machines cruise around 33–36 m/min, which suits short lifts and tight sites. Frekvenčne riadené pohony zrýchľujú z nuly, pohybujú sa rýchlosťou 60 m/min a viac na vyšších konštrukciách a – čo je rovnako dôležité – zmäkčujú rozjazdy a zastavovanie, takže klietka sa vyrovná s pristátím namiesto toho, aby do nej narážala. Na dvojklietkovom SC200/200 postavenom s reguláciou s premenlivou frekvenciou sú pohony s celkovým výkonom okolo 37 kW na klietku bežnou špecifikáciou práve z tohto dôvodu.
Variable Frequency Medium and High Speed Construction Hoist Frekvenčne riadené kladkostroje SC200/200, ktoré bežia od stredných rýchlostí až do približne 96 m/min, zmäkčujú štarty a zastavovanie pre hladké vyrovnanie pri pristátiach na výškových a super výškových konštrukciách. Zobraziť produkt → Info — Pri porovnávaní ponúk s premenlivou frekvenciou sa opýtajte, ako je menič vyladený na dočasné napájanie na mieste. Napätie na stavebnej sieti kolíše; a drive that cannot ride those dips will trip exactly when the cage is full.
Cage specification is the other half of the decision. Large combination cages in the 4.83 × 2 m class carry palletized material alongside passengers where regulations allow; dedicated cargo machines such as the SCH100-100 series handle goods-only duty; and wall-mounted brackets, cage doors and landing gates are selected to match the structure rather than the other way around.
Kde si Drive zarába na skutočných projektoch
Rovnaký pohon teraz slúži obytným vežiam a presídľovacím domom, kultúrnym budovám, ako sú divadlá, kde si geometria fasád vynucuje konfigurácie namontované na stene, a husté jadrá nových miest, kde výťahy zdieľajú obmedzený pozemok so žeriavmi a logistikou lokality. Suppliers working in power, bridge and mining projects push the same principle into harsher environments.
Zasahuje aj do automatizácie. The intelligent unmanned well-shaft hoist deployed on the Xi'an Caojiatan Innovation Center project funguje na rovnakom princípe ozubeného kolesa a pastorka bez operátora na palube – je to možné, pretože zapojenie prevodového stupňa dáva riadiacemu systému polohu, ktorej môže dôverovať na centimeter.
Body opotrebovania: ozubené tyče, pastorky a bezpečnostná reťaz
Ozubená mriežka je rozhraním opotrebenia a na kladkostroji funguje tvrdo – zaťažené štarty, kontaminované zuby, roky cyklov. Položky, ktoré rozhodujú o dlhodobej spoľahlivosti, sú krátke a stojí za to ich poznať naspamäť:
- Pinion teeth, checked with a wear gauge against the limits in the manual
- Boky zubov hrebeňa a skrutkové spoje medzi časťami stožiara
- Safety-gear pinion and governor linkage, kept clean and functional
- Valčeky a ložiská hnacieho rámu, ktoré nesú priečne zaťaženie
- Brzdové doštičky, overené dennou kontrolou bŕzd
Nebezpečenstvo — If the overspeed safety device has tripped, do not restart the hoist until qualified personnel have inspected and reset it. Zariadenie fungovalo presne tak, ako bolo navrhnuté; kontrola dokazuje, že systém stále môže.
Upozornenie — Opotrebovaný pastorok jednoducho nezlyhá; žuje stojan, na ktorom beží. Pastorky a valčeky sú lacné v porovnaní so škodami, ktoré spôsobujú, keď sa ignorujú.
Samotná rutina nie je zložitá: denné kontroly bŕzd, mazanie mriežky, kontroly krútiaceho momentu skrutiek stožiara a údaje na meradle opotrebovania zaznamenané podľa plánu. Denné a týždenné kroky sú uvedené v tento návod na údržbu a údržbu stavebných výťahov .
úspech — Na miestach, ktoré zaznamenávajú hodnoty pastorka a hrebeňa mesačne a testujú bezpečnostné zariadenia v intervaloch, ktoré si vyžaduje príručka, dochádza k neplánovanému zastaveniu kladkostroja len zriedka. Kniha jázd je údržba.
Keď komponenty pohonu dosiahnu svoje limity, výmeny by mali prísť ako zosúladené zostavy a nie ako improvizácia – prevodový mechanizmus vybraný pre špecifickú kombináciu klietky a motora udržuje sieť v rámci špecifikácií.
Možnosti prevodového mechanizmu stavebného kladkostroja Šnekové alebo špirálové ozubené koleso a kužeľové prevodovky prispôsobené klietke a motoru, v konfiguráciách s dvoma alebo tromi pohonmi, udržujú záber ozubených kolies v rámci špecifikácií, keď je potrebné vymeniť časti pohonu. Zobraziť produkt → Čo je potrebné skontrolovať pred výberom výrobcu
Pretože je pohon jednoduchý, kvalita žije v toleranciách a procese. Päť kontrol oddeľuje kladkostroj, ktorý beží počas niekoľkých sezón, od jedného, ktorý ich trávi v opravovni:
- Opracovanie stojanov a tepelné spracovanie plus presnosť spojov medzi sekciami
- Automatizované zváranie rámov klietok a komponentov stožiarov, kde záleží na konzistencii
- Tryskacie a lakovacie linky, ktoré kontrolujú koróziu pred montážou, nie po nej
- Interné kontrolné a testovacie centrum s právomocou zastaviť šaržu
- Inštalačné tímy, dodávka náhradných dielov a popredajná odozva pokrývajúca región projektu
Jiangsu Zhongbaolong, výrobca stavebných kladkostrojov v Dongtai, Jiangsu, ilustruje profil: laserové rezacie a CNC ohýbacie zváracie robotické zváracie stanice, automatická linka na povrchovú úpravu a lakovanie predchádza montáži a za nimi je umiestnené špecializované kontrolné centrum. Spoločnosť dodáva strojom radu SC inštaláciu, prenájom a popredajný servis v rámci projektov v mestách Xi'an a Yangtze delta.
Najprv si položte otázky týkajúce sa hnacieho ústrojenstva – kvalita hrebeňa, politika výmeny pastorka, testovanie bezpečnostných zariadení, ladenie VFD – a nechajte cenu nasledovať. Stavebný výťah je vo svojom jadre hrebeň a pastorok, ktorý bol riadne opracovaný, zvarený a udržiavaný; všetko ostatné na stožiari je detail.
